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| 施工升降機(jī)的種類介紹與安全防護(hù)裝置說(shuō)明 |
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| 施工升降機(jī)是一種常用的升降設(shè)備，應(yīng)用范圍廣，使用方便，那它具體有哪些種類？一般在施工升降機(jī)中，都有安全防護(hù)裝置，用來(lái)確保升降機(jī)的安全性，那具體有哪些呢？ 一、種類 施工升降機(jī)按其傳動(dòng)形式分為齒輪齒條式，鋼絲繩式和混合式三種。 1.齒輪齒條式 是一種通過(guò)布置在吊籠上的傳動(dòng)裝置中的齒輪與布置在導(dǎo)軌架上的齒條相嚙合，使吊籠沿導(dǎo)軌架作上下運(yùn)動(dòng)，來(lái)完成人員和物料輸送的施工升降機(jī)。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)齒輪，迫使吊籠沿導(dǎo)軌架上的齒條上下運(yùn)動(dòng)；導(dǎo)軌架多為單根，由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼接組成。截面形式可分為矩形和三角形兩種。導(dǎo)軌架多由附墻架與建筑物相連，剛性較好，導(dǎo)軌架加節(jié)接高多由自身輔助系統(tǒng)完成。吊籠布置分為雙籠和單籠。吊籠上一般系有對(duì)重來(lái)平衡吊籠重量，提高運(yùn)行平衡性。 2.鋼絲繩牽引式 是由提升鋼絲繩通過(guò)布置在導(dǎo)軌架上的導(dǎo)向滑輪，用設(shè)置在地面上的卷?yè)P(yáng)機(jī)使吊籠沿導(dǎo)軌架作上下運(yùn)動(dòng)的一種施工升降機(jī)。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引鋼絲繩使吊籠在導(dǎo)軌架上上下運(yùn)行。導(dǎo)軌架分單導(dǎo)軌架、雙導(dǎo)軌架和復(fù)式井架等形式。 3.混合式 是一種把齒輪齒條式升降機(jī)和鋼絲繩式升降機(jī)混合為一身的施工升降機(jī)。一個(gè)吊籠由齒輪齒條驅(qū)動(dòng)，另一個(gè)吊籠采用鋼絲繩提升。 二、安全防護(hù)裝置 1.限速器 施工升降機(jī)一律采用機(jī)械式限速器，不允許采用手動(dòng)或電氣、液壓、氣動(dòng)控制等其它形式的限速器。 (1)瞬時(shí)式限速器 這種限速器主要用于卷?yè)P(yáng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的鋼絲繩式施工升降機(jī)上，與斷繩保護(hù)裝置配合使用。 (2)漸進(jìn)式限速器 這種限速器制動(dòng)力是一定的，或者逐漸增加，制動(dòng)距離較長(zhǎng)，制動(dòng)平衡，沖擊力小。主要用于齒輪齒條式施工升降機(jī)。 漸進(jìn)式限速器按施工升降機(jī)有無(wú)對(duì)重可分為兩種，無(wú)對(duì)重的采用單向限速器，有對(duì)重的采用雙向限速器。這種限速器本身具有制動(dòng)器功能，所以也叫限速制動(dòng)器。 2.瞬時(shí)式斷繩保護(hù)裝置 瞬時(shí)式斷繩保護(hù)裝置也叫楔塊式捕捉器，雙面作用的楔塊式捕捉器，有兩對(duì)夾持楔塊，捕捉器動(dòng)作時(shí)，導(dǎo)軌被夾緊在兩個(gè)楔塊之間，楔塊鑲嵌在閘塊上，閘塊由拉桿連接，由壓簧激發(fā)系統(tǒng)帶動(dòng)工作。 3.電氣安全保護(hù)系統(tǒng) 施工升降機(jī)電氣設(shè)備的保護(hù)系統(tǒng)，主要有相序保護(hù)、急停開(kāi)關(guān)、短路保護(hù)、零位保護(hù)、報(bào)警系統(tǒng)、照明等。 除非注明，文章為科通工程機(jī)械制造升降機(jī)原創(chuàng)，歡迎轉(zhuǎn)載！轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明本文地址，謝謝。 文章來(lái)源：http://chinaketong.com.cn |
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